На Женевском автосалоне в марте 2013 года Mitsubishi Motors Corporation (MMC) представила два концепт-кара на электротяге - пятидверный хэтчбэк CA-MiEV и гибридный пикап GR-HEV. Это подтверждает намерения компании внедрить к 2020 году технологии 100%-ных электромобилей (EV), электромобилей с увеличенным запасом хода (PHEV) и гибридных электромобилей (HEV) в 20% производимых компанией автомобилей, согласно бизнес-плану «Jump 2013».

Первая новинка - пятидверный хэтчбэк Mitsubishi CA-MiEV, который благодаря высокоэффективным аккумуляторным батареям, облегченной конструкции и улучшенным аэродинамическим характеристикам сможет преодолевать расстояние до 300 км без дополнительной подзарядки, что прекрасно подходит для длительных поездок и загородной жизни.

Для того чтобы увеличить запас хода,  японские инженеры улучшили аэродинамические характеристики машины, в частности, уменьшили коэффициент аэродинамического сопротивления. Из-за необычно скошенной линии крыши, а так же вытянутого обтекаемого кузова коэффициент удалось снизить до 0,26 Cd.

Для более эффективного распределения энергии, компактного размещения элементов и снижения веса концепт Mitsubishi CA-MiEV оборудован энергетическим блоком All-in-One (двигатель мощностью 80 кВт + инвертор + зарядное устройство). Аккумуляторная батарея емкостью 28кВтч стала более компактной, что дает возможность установки дополнительных элементов батареи, что может способствовать дальнейшему увеличению пробега. Концепт предполагает наличие технологии магнитно-резонансной беспроводной подзарядки для удобства пользователя, о создании которой было объявлено в сентябре 2011 г. компаниями WiTricity Corporation, IHI Corporation и Mitsubishi Motors Corporation, и которая в настоящее время находится на стадии разработки и испытаний.

Помимо функциональности, дизайн концепта  CA-MiEV полон эффектных деталей – от фар и фонарей в форме бумеранга до восходящего ребра жесткости, переходящего в задние колесные арки, что создает впечатляющий эффект движения вперед. Кроме этого, электромобили нового поколения имеют интегрированные средства обработки и передачи информации: от дистанционного управления (запуск/выключение двигателя, аварийная сигнализация, блокировка дверей и т. д.) до отправки автоматического сообщения об угоне на почту владельца и автоматического звонка в случае чрезвычайной ситуации.

Вторая электроновинка от Mitsubishi, представленная на Женевском автосалоне – гибридный пикап GR-HEV. Совершенно новое решение в области технологии HEV включает 2,5–литровый дизельный двигатель Clean Diesel и электромотор. Таким образом, наличие электротяги способствует стремительному разгону автомобиля, снижению уровня выбросов CO₂  до 149 г/км, что почти на 30% ниже уровня выбросов от автомобиля с ДВС (200-250 г/км), а также снижению шума работы силовой установки при разгоне и движении на высокой скорости.

Такая комбинация позволяет при необходимости использовать электродвигатель как генератор и получить электричество переменного тока (100В/240В) или использовать дополнительное электрооборудование, например лебедку напряжением в 100В.

В концепте Mitsubishi GR-HEV используется технология постоянного полного привода Mitsubishi, которая дополнена интегрированной системой управления динамикой автомобиля S-AWC (Super All Wheel Control), обеспечивающая более безопасное управление автомобилем на любом покрытии – грязь, песок, снег и т.д. И в отличие от своих собратьев он имеет более обтекаемую форму, так же позволяющую улучшить аэродинамические характеристики пикапа.

«Концепты электромобилей, впервые представленные на Женевском автосалоне являются платформой для демонстрации инновационных технологий, которые Mitsubishi Motors Corporation планирует внедрить в свои автомобили в среднесрочной или долгосрочной перспективе. Сегодня из-за глобального потепления и необходимости сохранения невозобновляемых источников энергии внедрение электрического транспорта становится все более актуальным, подтверждая выводы японских инженеров из Mitsubishi Motors Corporation, сделанные еще в 1966 году», - отметил  Андрей Панков, главный исполнительный директор компании «РОЛЬФ Импорт», официального дистрибьютора автомобилей Mitsubishi в России.